展望2021| 文物特展“牛轉乾坤”,故宮呈現歷代人物

展望2021| 文物特展“牛轉乾坤”,故宮呈現歷代人物
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2020年,一場突發的疫情除了打亂了社會生活節奏,國內主要博物館的展覽策劃也受到較大影響。

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牛年即將到來,展望新的一年,國內主要博物館一些大展計劃也陸續公佈。澎湃新聞獲悉,2021年故宮博物院將推出原定於2020年推出的“往昔世相”特展,呈現故宮收藏的歷代人物畫,國內數十家文博機構還將共同策劃“牛轉乾坤——辛丑(牛年)新春生肖文物聯展”,並在春節期間展出。上海博物館等主要文物展館的新特展詳細計劃也將於近期公佈。臺北故宮博物院除正在展出的“權力的形狀——南薰殿帝后像特展”,2021年將推出的特展還包括“大阪市立美術館珍藏展”、“鎮院國寶——范寬、郭熙、李唐”等。

北京故宮:以“韓熙載”爲中心展示歷代人物畫

早在2019年12月30日,“紀念紫禁城建成600年暨故宮博物院成立95週年重點活動”新聞發佈會上,故宮博物院就公佈了其將在2020年九、十月份集中推出一系列精品展覽,其中包括“蘇軾主題書畫特展”“紫禁城建成600年展”“往昔世相——故宮博物院藏古代人物畫展”等特展。

韓熙載夜宴圖卷(局部)

由於疫情的影響,2020年故宮博物院推出了的重點特展中,一個是“千古風流人物——蘇軾主題書畫特展”,還有一個是紫禁城建城600年必須做的展覽“丹宸永固:紫禁城建成六百年”,而原計劃在這一期間推出的“往昔世相——故宮博物院藏古代人物畫展”,由於疫情未能如期舉辦。近日,故宮博物院副院長趙國英在上海蔘加SMG舉辦的文博盛典論壇上透露,目前,這個展覽正在策劃中,如果不出意外,有望在2021年與公衆見面。

據介紹,“往昔世相——故宮博物院藏古代人物畫展”,選取故宮博物院藏品佳作,展現人物畫從東晉南北朝至明清時期的發展脈絡。據此前故宮公佈的方案,“韓熙載夜宴圖——歷代人物畫作品展”在午門正殿及東西雁翅樓展廳展出。南唐顧閎中《韓熙載夜宴圖》以連環長卷的方式描摹刻劃了韓熙載的複雜心境。該圖在人物畫技法和構圖上都十分精妙,是我國古代人物畫的傑作。人物畫是我國最早產生的畫科之一,出現較山水畫、花鳥畫等爲先,在繪畫史上佔據很重要的地位。故宮博物院藏有《揮扇仕女圖》、《韓熙載夜宴圖》、《采薇圖》、《蕭翼賺蘭亭圖》等重要作品,在人物畫收藏上有突出優勢。該展覽將以南唐顧閎中的《韓熙載夜宴圖》爲中心,系統梳理、展示中國曆代人物畫的發展脈絡。

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目前,展覽的圖錄已經公示,還包括《采薇圖》《李白藏雲圖軸》等。

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韓熙載夜宴圖卷(局部)

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臺北故宮:從“帝后像特展”到北宋山水鉅作

臺北故宮博物院北部院區2021年元旦當天開始展出“權力的形狀——南薰殿帝后像特展”,此後,陸續推出的特展還包括“畫琳琅—貨郎圖”、“大阪市立美術館珍藏展”、“鎮院國寶——范寬、郭熙、李唐”等。

其中,“鎮院國寶——范寬、郭熙、李唐”將同時呈現美術史赫赫名跡、三件北宋山水鉅作——宋范寬《溪山行旅圖》、郭熙《早春圖》、李唐《萬壑松風圖》。

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范寬 《溪山行旅圖》

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范寬的《溪山行旅圖》在北宋初年,爲“巨碑式”山水樹立了最佳典範,除了范寬本人的籤款外,另外還有宋代錢勰(1034-1097)及明、清兩代的印記。後世傳摹這幅畫的不在少數,以臺北故宮爲例,就有明董其昌題的《仿范寬溪山行旅圖》、清人(原題范寬)的一件《行旅圖》、唐岱(1673-1752後)的《仿范寬山水》等數幅。這些作品有立軸和冊頁等不同形式,雖然佈局大致相似,但都不及原作的壯偉。北宋滅亡,皇宮裡的大量珍寶繪畫開始流散,《溪山行旅圖》便是其中之一;明代初年它被收藏在宮中,後來流入民間,大鑒賞家董其昌在詩塘上觀後題字;清初經收藏家樑清標之手,轉入乾隆皇帝內府;上世紀三十年代,南京國民政府將紫禁城的珍寶分批南遷,這其中也包括《溪山行旅圖》。最終,此畫珍存於臺北故宮博物院。

藏在樹叢中的畫家籤款

而作於1072年的《早春圖》,不僅是宋代郭熙傳世的代表作,也是山水畫史中最重要的里程碑。李唐爲河陽人,曾入徽宗畫院,其時李唐正當盛年。約三十年後,又在南方重入高宗畫院,發展出影響深遠的大斧劈水墨風格。此作既爲珍貴的李唐資料,亦可用以理解南北宋之變。

郭熙 《早春圖》

“牛轉乾坤”:數十家文博機構聯展生肖文物

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2021年新春,由中國文物報社聯合中國證券博物館、北京自然博物館、天津博物館、山西博物院、河南博物院、遼寧省博物館等44家文博機構共同策劃的“牛轉乾坤——辛丑(牛年)新春生肖文物聯展”將將於春節期間展出,並在全國50多個博物館和公共文化空間同步推出,該展甄選數百件牛主題文物,展覽中耕地播種、載拉運送,雄壯威猛、憨態可掬的牛兒們,可以讓觀衆追憶起往昔歲月、鄉土鄉愁的那份美好,並期待在納福迎祥的佳節喜慶中,鼓足“牛勁”,充滿“牛氣”。

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在上海博物館,繼2019年推出的新年特展“靈鼠兆豐年——上海博物館鼠年迎春特展”後,上海博物館館長楊志剛近日在SMG2020年度文博盛典論壇上透露,牛年到來之際,上海博物館近期要辦一個關於牛的生肖展,展覽將呈現上博的一件珍貴藏品——青銅犧尊。

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青銅犧尊

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青銅犧尊1923年出土于山西渾源李峪村,春秋晚期的青銅器,有專家稱之爲“宇宙間奇詭可喜僅存之物也”。尊作水牛形,牛腹中空,牛頸和背脊上有三孔,中間一孔套有一個鍋形器,可以取出。從其結構看,這是一件溫酒器,牛背上的鍋形器可以盛酒,空穴注水裝於尊腹用來溫酒。用動物形態設計成酒器尊的外形,爲中國青銅器的一個特點。此器形態穩重,雖然四足矮短,但牛首上充滿張力的雙角、圓瞪的雙目保持了真實感,使造型與實用和諧地結合在一起。牛鼻上穿有一環,說明了在春秋時期,已經開始使用穿鼻的方法來馴服牛了,是研究中國牲畜馴化史的一件寶貴的實物資料。

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此外,上海博物館在2021年還將策劃一項與上海古今文脈相關的書畫特展。

其他特展:古畫春天、花鳥迎春、金石拓本

山東博物館新推出的“書齋雅韻–館藏明代繪畫精品展”遴選山東博物館藏72件明代精品,時間跨度爲明代早期至明末清初。這是繼“妙染尋幽—山東省古代繪畫精品展”後又一次明代繪畫的大展。

王舜耕花卉圖軸 山東博物館藏

由安徽博物院聯合故宮博物院等國內藏有漸江作品的博物館推出“家在黃山白嶽之間——漸江書畫藝術展”將展至2021年3月28日,展覽精選漸江書畫珍品及漸江師友、學生等部分佳作,共100件(套),其中漸江作品85件(套),呈現漸江的藝術風貌和師友交往。

由廣州藝術博物院、廣東省博物館聯合主辦的“惠風和暢——明清春天題材繪畫展”從廣州藝術博物院、廣東省博物館所藏的明清時期繪畫中選了與春天相關的古人迎春祈福、詠春雅會、賞春騁懷等題材,在2021年的開年之際,裝點出滿目清麗。展覽中的精品極多,其中“頌:賞春騁懷”部分主要以春天花卉、山水爲展品,呈現古代畫家所描繪的春天景物。

清代章古《桃源避世圖》

浙江大學藝術與考古博物館下週將推出“金石不朽:書寫、複製與文化衍生”,精選百餘件金石拓本、金石圖書與金石學者的信札手稿,配合以古代銅鏡、簡牘、磚瓦、碑刻、墓誌的實物,講述拓本作爲一種承載古代文明的獨特形式,何以深植於中國人的文化與心靈世界,金石因此成爲真正的不朽之物。

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愙齋藏器拓本冊頁內有三十餘枚拓片,除了一件是陶製的南朝官員墓地券拓片外,其餘皆爲商周時期青銅器的銘文拓片。從印章可知,這些拓片最初由晚清官員吳大澂(1835-1902,號愙齋)收藏,後轉由吳士鑑(1868-1934)收藏。

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MK-13飛彈發射架。呂昭隆攝

海軍司令部將於9月28日(星期六)在基隆港區舉行「108年國防知性之旅-營區開放」活動,首度選擇在基隆港東、西碼頭擴大辦理,包括派裡級銘傳軍艦自去年11月8日成軍以來,首次對外開放參觀,此外,爲了讓國人瞭解潛艦國造的重要性,茄比級海獅潛艦,睽違12年後再度現身基隆港參展。

動態表演部分,海軍表示將安排黑鷹直升機衝場、陸戰隊學校莒拳隊戰技操演及兩棲偵搜大隊海上操舟,一系列精湛操演,展現官兵高昂的戰志與精實訓練的成果;另邀請臺灣培德龍獅團等各民間團體表演,使深具國防意義的營區開放融入多元色彩。

海軍表示,裝備靜態展示包括派裡級、永靖級、錦江級軍艦、茄比級潛艦、磐石軍艦、沱江軍艦及光六飛彈快艇等各型艦艇,以及機動雷達車、機動通信車、20機砲悍馬車、AAV7兩樓突擊車與S-70C反潛直升機供民衆參觀,讓國人得以近距離了解國軍現役武器裝備。此外,於西碼頭典禮臺左側設置「國艦國造」主題展覽館,藉由各項船模展示及動態互動,讓參展民衆瞭解本軍新一代兵力整建成果,更加支持「國艦國造」此一福國利民的前瞻政策。

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海軍指出,這次活動自9月28日早上8點至下午4點開放參觀,民民衆須攜帶身分證件(駕照、健保卡或具照片之身分證明文件),經查驗後始可進入會場參觀,歡迎全國民衆把握機會;另本次活動囿於場地因素,未能提供停車場地,請多加利用大衆交通工具前往參觀,活動詳情公佈於海軍全球資訊網(http:// navy.mnd.gov.tw /),「中華民國海軍」臉書及「中華民國海軍艦隊」臉書專頁。

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新東方前途出國諮詢有限公司成立於1996年,是新東方旗下從事出國留學服務的專職機構,業務範圍涵蓋廣泛,包括考試指導、留學規劃、背景提升、學校申請、獎學金申請、文書指導、簽證服務、職業規劃等方面,讓學生輕鬆享受留學“一站式”服務。

新東方前途出國已與美國、英國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、日本、韓國、中國香港、新加坡、馬來西亞、德國、法國、瑞士、瑞典、愛爾蘭等幾十個國家和地區的衆多教育機構建立了良好的合作關係,目前在全國40個城市設立了分公司,覆蓋北京、上海、廣州、天津、西安、武漢、杭州、成都、南京、鄭州、長沙、大連、青島等國內主要留學市場,並在英國倫敦、澳大利亞悉尼和墨爾本、加拿大多倫多設有全資子公司。

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隨着大陸飛彈部隊不斷的改良精準度與射程,美軍與臺灣未來若與大陸發生衝突,恐怕會面臨更精準、打擊距離更長的飛彈攻擊。圖爲大陸建政70年舉行飛彈部隊檢閱。(圖/新華社)

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美國陸軍日前公佈的由「美國科學家聯盟」撰寫的最新報告《中國戰術》,報告點名中國大陸不但擁有全球最大的彈道飛彈部隊,並以東風11、東風15與東風16三款飛彈,說明北京正積極提升該部隊的射程與準確度。

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這份報告是由「美國科學家聯盟」依據保密計劃而進行的研究成果,並於8月23日在陸軍網頁上正式發佈。報告點名「東風11」爲大陸火箭軍部署最廣泛的短程彈道飛彈。其最初設計僅能打擊186英里(約299.33公里)外的目標,如今最新型的東風11射程已擴大至435英里(約700.06公里)以上。

報告指出,不僅是射程的提升,該款飛彈的「準確度也隨之提高,距離目標點的誤差縮短至32碼內(約29.26公尺),賦予戰區指揮官長程精準打擊的能力。此外,東風11能搭載傳統彈頭與和彈頭,而固態燃料火箭與直立式發射架運輸載具讓其能快速發射並重新裝填作戰。

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報告還強調新型的東風15/ 16飛彈的威脅。這兩款飛彈射程爲600公里到1000公里。「它們採用先進反彈道飛彈反制措施,如終端運動與誘標」;「早期的異名同類品準確度不足,使其無法進行精準打擊;但新的型號有很大的改進,而這些飛彈又可裝載核彈頭或傳統彈頭。相較於大多數短程彈道飛彈,這些飛彈明顯擁有更大的酬載量」。

隨着美國陸軍打算將焦點由過去20年來的反叛亂作戰,轉移至協調海空軍以反制中國大陸在印太區的存在,美陸軍正計劃積極重塑部隊。這份研究報告無疑點出美軍和臺灣若和北京發生衝突,勢必得面臨射程更遠、精準度更高的大陸飛彈。

在這份長達252頁的報告中,還描述大陸陸軍是如何將戰術準則融於訓練、人員教育與領導階層養成。這份研究報告是ATP 7-100系列報告中的一部分,該系列報告主要在描述共軍陸軍地面部隊的準則、攻守戰術作戰與其他任務。這系列報告的另一重點則圍繞在軍事任務與支援的任務組織、能力與限制。

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在這樣的目標下,《中國戰術》提供一概略描述,足以理解大陸地面部隊在戰術作戰中的思維與行動,並呈現在動態作戰環境下,多種戰術案例。文中取材主要來自於大陸準則、翻譯文獻與觀察歷史事件。

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美國近期調查發現,德黑蘭當局正在納坦茲附近興建新的核設施。納坦茲是伊朗最大的鈾濃縮設施。(資料照/美聯社)

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美國國防部今年2月底指出,伊朗核武發展進步神速,只需要12天就能製造出一枚核彈所需的裂變材料。近期又有調查發現,德黑蘭當局正在興建新的核設施,該設施位於地底深處,很有可能超過美國武器的攻擊範圍。

美聯社引述加州「詹姆士.馬丁禁止核武擴散研究中心」(James Martin Center for Nonproliferation Studies)指出,衛星畫面顯示伊朗工人正在鎬山(Kūh-e Kolang Gaz Lā, 英文名Pickaxe Mountain)挖掘隧道。鎬山位於納坦茲(Natanz)核設施南邊,工人們在山坡上挖了4個出入口,東、西兩邊各2個,每個出入口寬6公尺,高度爲8公尺。

專家分析現場工程的土堆規模,研判該處地下設施的深度介於80至100公尺之間。另一個長期關注伊朗核發展的華府非營利研究機構「科學暨國際安全研究所」(Institute for Science and International Security)則認爲,該設施的深度不止於此。

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圖爲伊朗前總統艾馬丹加(Mahmoud Ahmadinejad)於2008年前往納坦茲地下核設施視察。(資料照/美聯社)

這樣的規模顯示伊朗極有可能以山地作爲掩護,在地下建設多組離心設備來濃縮鈾,並加快製造速度。過去美國爲了打擊伊朗的地下核設施,曾研發出穿透深度達60公尺的GBU-57巨型鑽地炸彈,但對新建的納坦茲地下核設施而言,這樣的威力可能不夠,「深度是一個問題,我們更難把它摧毀了,」詹姆士.馬丁中心研究員Steven De La Fuente表示。

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如果無法使用炸彈攻擊,外交手段也失敗的話,美國及其盟友(如以色列)可能重新訴諸其他攻擊武器,像是電腦病毒、無人機或暗殺科學家的方式,來破壞伊朗的核武計劃。

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德國態度大轉變!願助印度打造新潛艦 關鍵與「它」有關

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德國重工業集團蒂森克虜伯7日與印度馬札崗造船廠正式簽署備忘錄,雙方將共同投標承建6艘海軍柴油潛艦。圖爲印度海軍今年1月在孟買舉行潛艦下水典禮。(圖/路透)

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印度長期以來主要仰賴俄羅斯供應武器,不過受到俄烏戰爭影響,這個趨勢可能出現變化。德國重工業集團蒂森克虜伯(ThyssenKrupp AG)昨天與印度正式簽署一項潛艦備忘錄,將協助印度海軍打造6艘柴油潛艦,總價值估計達70億歐元(相當於新臺幣2,310億元)。

綜合路透社、美聯社、《印度斯坦時報》報導,德國國防部長佩斯托瑞斯(Boris Pistorius)正在亞洲進行一連串訪問行程,7日在他的見證下,蒂森克虜伯公司與印度國營馬札崗造船廠(Mazagon Dock Shipbuilders Ltd)簽署合作備忘錄,由德方負責設計、印度製造,雙方共同投標承建海軍6艘非核潛艦。

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佩斯托瑞斯告訴記者,這是兩國合作的重大里程碑:「和印度打交道,我們面對的是一個民主國家,它有它的缺點,這一點無須掩飾,但它是(亞洲)地區一個強大、穩定的民主國家,如同我們和印尼往來一樣。」

事實上,印度2年前就曾經向蒂森克虜伯公司招手,但當時後者並無意合作。現在隨着烏克蘭戰爭進入第二年,西方國家、特別是德國,正極力拉攏印度擺脫對俄羅斯的依賴,同時作爲「對抗中國的堡壘」。

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印度海軍目前擁有16艘傳統柴油潛艦,其中10艘已經服役超過30年。蒂森克虜伯公司是全球唯二擁有「絕氣推進」(Air-Independent Propulsion)技術的潛艦製造商之一,這種技術不依賴空氣推進,有助潛艦在水下停留更長時間。

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俄羅斯武器又出錯 鎧甲防空系統竟朝自己人射飛彈

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鎧甲S防空系統看似火力強大,但實戰表現經常出現問題。(圖/Rosoboronexport )

俄羅斯政府在開戰前一定想不到,對烏克蘭的「特殊軍事行動」會對俄製武器造成多大的形象損壞。一段由俄羅斯士兵在戰地的自拍影片顯示,著名的鎧甲-S(Pantsir-S)機動防空系統在連續射擊幾枚飛彈後,最後一發竟然失控的朝拍攝者的方向飛來,我們無法確知這位拍攝士兵的事後安危。

防衛部落格(Defense Blog)報導,這段影片大約30秒鐘,1名俄羅斯士兵在稍遠距離拍攝鎧甲-S1機動防空車,在連續發射了3枚飛彈後,第4枚飛彈竟然發生失誤,直接朝正在拍攝的士兵襲來,然後就是爆炸與一陣慌亂。

這起事故很可能操作射手的失誤,可看到第4枚飛彈的仰角過低,可能擊中了拍攝士兵背後的建築,爆炸造成的碎片造成間接傷害。

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鎧甲S-1防空系統,北約稱爲SA-22「灰狗」( Greyhound),是俄羅斯設計的新式野戰機動防禦系統,它結合了2具30公釐機砲,與12枚短程飛飛彈,於2003年定型與量產,是俄國相當新式的低層防空武器。

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俄羅斯國營武器經紀商 Rosoboronexport 表示,「鎧甲」系統是目前市面上最高效的低空防空系統,可攔截戰術飛機、直升機、無人機,甚至可以攔截巡弋飛彈與砲彈。

不過,早在敘利亞戰爭期間,就有不少的鎧甲S系統遭以色列的精準飛彈所摧毀,並留下影片紀錄,所以它的效能也被質疑過。而且敘利亞曾經抱怨鎧甲S的雷達沒有俄羅斯宣傳的那麼有效,它容易被幹擾,有時也無法判斷自然物體與人工威脅物。

俄羅斯以往面對國際客戶的負評,經常以「客戶不熟悉操作」來回應,然而俄烏戰爭期間,俄國武器也經常傳出失誤,顯然俄系武器確實品質問題。

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F-16首飛50週年 愛德華空基地基將舉行慶祝活動

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編號01567的正是世界第1架F-16戰機。(圖/愛德華空軍基地)

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美國空軍著名的戰機試驗場-愛德華空軍基地(Edwards Air Force Base)表示,基地將在1月25日舉行「F-16 首飛50週年」的慶典。這款標誌性的戰機,以前衛的設計、無與倫比的敏捷性而聞名於世,徹底改變了空戰,並且在未來,還會繼續活躍在天空中,也仍然是美國空軍武器庫中的重要武器。

空軍基地方面表示,飛行表演則有雷鳥小組(Thunderbirds)與F-16示範中隊( ACC F-16 Demo Team) ,都會帶來精彩的表演;另外將邀請一些與F-16有關重要人物共襄盛舉,包括美國空軍第一位駕駛F-16 擊墜敵機的飛行員-「納豆」諾斯將軍(Gary “Nordo” North),他在1992 年12 月27 日,駕駛F-16D戰機巡邏伊拉克禁航區時,發現1架攜帶飛彈的伊拉克MiG-25,在經過許可後,以AIM-120飛彈擊落了它。

其他還有多位F-16 作戰老兵,與兩名沙漠風暴戰役時期,遭到地面防空擊落的F-16戰俘飛行員。對美國來說,戰俘同樣值得尊重,與英雄無異。

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19日死亡倒计时

F-16的首飛日期在1月20日,那一天充滿意外。1974 年 1 月 20 日,剛剛出場的第1架YF-16原型機,本來要執行高速滑行測試,也就是首飛之前的「試滑」,確定引擎與飛機控制系統都正常即可,在跑道上溜一溜,不準備真正起飛。然而,當天將引擎推力加到百分之40時,迎面來了一陣風,使得飛機突然增加了額外的升力,YF-16開始「飄」,左搖右晃的,機梢的模擬飛彈還刮擦到地面,飛行員歐斯特里 (Phil Oestricher)當機立斷,決定再加動力並拉起機鼻,整架YF-16在離地飛行後,反而平穩了。

歐斯特里飛行了6分鐘,安全返回基地,達成了出乎意料的首飛(也有人說「第0次飛行」)。雖然機梢有點刮擦,但都是小問題很容易修復,隨後於 2 月 2 日,真正有計劃的首次飛行終於來到,表現的相當完美,開啓了航空的新時代。

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自此之後,F-16的首飛日期,就確定在1月20日,也就是那一場意外的飛行。

F-16是第1種採用「線傳飛控」(Fly by Wire, FBW)的戰機,也就是戰機的操作杆不與飛機的液壓控制系統連結,而是以電腦感受操作杆的方向與壓力,轉換成合理的控制訊號來操作飛機的各個舵面,這使得飛機的操作更爲順手,如今的多數飛機,都引進線傳飛控系統。

改成獨特箭型三角翼的F-16XL,載彈量與升力都有增加。(圖/NASA)

加裝前翼的F-16/CCV,不過它的前翼加的位置頗爲特別。(圖/GD)

這次F-16的50年慶祝會中,還將展示幾個特殊版本,比如改成三角箭形機翼的F-16 XL,還有加裝前翼的F-16/CCV,還有配備模擬自主控制系統(SACS)的X-62A Vista,在海軍服役,擔任對抗機的F-16N,和其他美國空軍基地的40 多架 F-16,也都飛來參加慶祝活動。

今年最後1批Su-57 交付俄空軍 繼續衝產能

今年最後1批Su-57 交付俄空軍 繼續衝產能

左爲Su-75、右爲Su-57戰機。(Rostec)

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俄羅斯的阿穆爾河畔共青城飛機制造廠(The Komsomolsk-on-Amur Aircraft Plant)隸屬於俄羅斯國家技術集團(Rostec)旗下的聯合飛機公司(UAC)成功 生產並交付今年最後一批5代戰機Su-57給俄羅斯國防部,也是原定計劃交付的所有該型戰機,目前俄軍Su-57機隊大約來到20架左右,明年着眼更大產能。

據《保加利亞軍事新聞》(Bulgarian Military)28日報導,俄羅斯工業貿易部部長曼圖羅夫(‎Denis Manturov)證實,今年計劃交付的所有Su-57飛機已經正式交付給俄羅斯軍隊。「我們擴大生產能力,歸功於解決即時零件供應的問題<以及提升流水線組裝技術,」

隨着我們進入2023年,Su-57組裝生產線進行了許多調整,以利產線高效運行,成功促進了飛機量產能力的提升。這全部的措施,不只解決飛機最終組裝的速度,也解決了整個生產工作流程中的瓶頸,明年將繼續提升量產能力。

與此同時,總裁切梅佐夫(Sergey Chemiezov)表示,最終組裝車間已經展開了將於明年交付給俄羅斯航空太空軍(VKS)戰機的工作,他還強調了每年都會有近一倍的第5代戰機加入軍隊。

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未來計劃包括揭示新的製造設施,作爲該國雄心勃勃的技術改造計劃的一部分,旨在加強軍工企業複合體(MIC)這一前瞻性舉措將確保Su-57飛機的批量生產,並繼續推動該行業向前發展。

2022年間,俄羅斯國防部接收了6架Su-57飛機,而2023年初,又交付了4架。而今年年底,雖然沒有公佈數據,根據切梅佐夫對Su-57生產年度近2倍增長的斷言,估計俄羅斯空軍應取得了8至10架第五代戰機。因此,目前在部隊中應該有大約20架Su-57戰機。

今年7月,俄羅斯媒體報導了對Su-57戰機新版本進行的測試,這個版本的特點是「第6代發動機」以其帶有動態推力向量的平板噴嘴而聞名。

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